Hier volgt een overzicht van de besparingen, doorgaans uitgedrukt in tijd en mankracht:
1. Directe arbeids- en tijdbesparingen
Handmatige installatie:Vereist een grote ploeg (vaak 6-10+ werknemers). Het proces omvat het heffen van zware segmenten met kettingtakels, tijdelijke steunen en uitgebreide handmatige positionering met behulp van koevoeten en brute kracht. Het installeren van een enkel boogsegment kan duren30 minuten tot enkele uren.
Met een trolleysysteem:De bemanningsgrootte kan worden teruggebracht tot 3-4 ervaren operators. De trolley fungeert als een nauwkeurig, op afstand bestuurd positioneringsapparaat. De installatietijd per segment kan worden teruggebracht totslechts 5-15 minuten.
Kwantitatieve schatting:In termen vanman-uur per segmentHet trolleysysteem kan eenvoudig besparen60-80%. Wat handmatig 60 manuren- zou kosten, zou met een trolley in 10-15 manuren kunnen worden bereikt.
2. Belangrijke gebieden van arbeidsreductie
Eliminatie van handmatig zwaar tillen:De grootste besparing. Het hydraulische systeem van de trolley draagt het gehele gewicht (vaak enkele tonnen), waardoor er geen grote teams van arbeiders nodig zijn om segmenten te duwen, trekken en vasthouden.
Dramatisch kortere positioneringstijd:Het handmatig nauwkeurig- afstemmen van een betonsegment van meerdere- ton is uiterst traag. De trolley maakt millimeter{3}}precieze aanpassingen mogelijk in alle assen (heffen, zwenken, kantelen, translatie) met één druk op de knop door één enkele operator.
Vereenvoudigde tijdelijke werken:Handmatige methoden vereisen uitgebreide tijdelijke ondersteuning en ondersteuning. Een trolleysysteem, vooral een montage--lanceercombinatie, heeft vaak geïntegreerde ondersteuningssystemen, waardoor er minder arbeid nodig is om tijdelijke constructies op te bouwen en te ontmantelen.
Snellere cyclustijd:De snelheid van het oppakken, transporteren en plaatsen van segmenten wordt aanzienlijk verhoogd, waardoor er per ploegendienst meer segmenten kunnen worden geïnstalleerd.
3. Naast directe arbeid: indirecte besparingen
De besparingen reiken verder dan alleen het aantal werknemers:
Veiligheid:Vermindert het risico op ernstige verwondingen door verbrijzeling en aandoeningen aan het bewegingsapparaat door zwaar tillen. Dit bespaart potentiële kosten als gevolg van ongevallen, verzekeringen en stilstand.
Kwaliteit & Precisie:Zorgt voor een perfecte uitlijning, wat leidt tot een betere eindstructuur met minder lekkages of defecten. Dit bespaart arbeid bij herstelwerkzaamheden en voegen.
Verminderde vermoeidheid:Werknemers zijn operators, geen arbeiders, wat leidt tot een betere focus, minder fouten en een hogere duurzame productiviteit gedurende een dienst.
Voorspelbaar schema:Het proces wordt meer geïndustrialiseerd en minder afhankelijk van het weer/werknemer-, waardoor de betrouwbaarheid van de projecttijdlijn verbetert.
Praktisch voorbeeld: tunnelbooginstallatie
Scenario:Installeren van 10 ton prefab betonnen boogsegmenten voor een utiliteitstunnel.
Handmatige methode:Een bemanning van acht personen gebruikt een mobiele kraan om het segment te laten zakken, geleidt het vervolgens handmatig met sleeplijnen, gebruikt vijzels en hendels om het te positioneren en installeert ten slotte bouten. Tijd: ~45 minuten per segment.Totaal man-uren per segment: 6(8 werknemers * 0,75 uur).
Trolleymethode:Een bemanning van 4 personen bedient de trolley. De trolley pakt het segment op, transporteert het naar het gezicht en de operator gebruikt afstandsbedieningen om het precies te positioneren. De bemanning van de grendel komt binnen. Tijd: ~12 minuten per segment.Totaal man-uren per segment: 0,8(4 werknemers * 0,2 uur).
Besparingen in dit voorbeeld: ~87% reductie in directe manuren-per segment. Voor een project met honderden segmenten leidt dit tot enorme besparingen op arbeidskosten en een drastisch verkort kritisch pad.
Conclusie
Een booginstallatiewagen bespaart niet alleen "een beetje arbeid"; Hetverandert de aard van het werk fundamenteel. Het transformeert een arbeidsintensieve, zware en gevaarlijke handmatige taak- in een gemechaniseerde, nauwkeurige operatie.
Een conservatieve algemene schatting is dat een goed-geïmplementeerd trolleysysteem voor booginstallatie 70-85% van de directe arbeidsuren bespaart en nog meer waarde biedt door verbeterde veiligheid, kwaliteit en planningszekerheid.De initiële investering in de apparatuur wordt snel gecompenseerd door de dramatische verlaging van de arbeidskosten en de verhoogde productiviteit.
