Rotsboorwagen
De serie steenboorwagens met één arm is een nieuwe intelligente, hoogwaardige boorapparatuur die onafhankelijk door ons bedrijf is ontwikkeld en vervaardigd. De serieproducten zijn speciaal ontworpen voor mijnbouw, snelwegen, hogesnelheidslijnen, waterbescherming, waterkracht en rotsboringen voor nationale defensietunnels. Het elektrische systeem neemt geïmporteerd merk over, controleert de output door de IP67-controller, met overstroom, overbelasting, fase verlies, bescherming tegen oververhitting en energiebesparing, hogere veiligheid.
Gebruik de internationale hydraulische kern van de eersteklas fabrikant, zorg voor een betrouwbaar hydraulisch systeem met goede prestaties; Vierwielaandrijving, geleed frame, vaste vooras en pendelende achteras zorgen voor een effectieve pasvorm op ruwe wegen en banden, sterke toepasbaarheid op de weg, snelle overdracht en sterk klimvermogen; Het hydraulische loopsysteem met twee versnellingen vooruit en achteruit met twee versnellingen heeft een hoge betrouwbaarheid, is eenvoudig en gemakkelijk te leren, en het is bevorderlijk voor automatische conversie onder twee werkomstandigheden: snel rijden op vlak terrein en hoog klimkoppel.
Uitgerust met het wereldmerk WOSERLD 18kw hydraulische rotsboormachine, met dubbel buffersysteem, 30 procent lagere emissies dan enkel buffersysteem; Hoge frequentie en hoge druk impactontwerp, meer explosieve kracht, vooral geschikt voor hoge rotshardheid van de industriële mijnbouw, hoog rendement, grote impact, groot rotatiekoppel, hoge boorsnelheid, verbetering van de constructie-efficiëntie van het voertuig, gebruik het geïmporteerde legeringsmateriaal , bewegende delen met een hoog smeringsniveau, gassmering is voldoende en de eindconfiguratie is uitgerust met olie en gas.
Met hefbare plafondcabine, voldeed aan de eis van dubbele ruimte: transport en constructie; Voldoe aan de FOPS-vereisten (Prevent Falling Object Impact) om de veiligheid van de operator te garanderen. Vier robuuste hydraulische poten, een H-pootstructuur aan de voor- en achterkant zorgen voor een hoge doorlaatbaarheid en een rotsvaste "voetwand" tijdens het boren.





